Capacité 3,5 t : coûts réels et options de financement (2025)
Le budget d’un projet Capacité 3,5 t se compose d’abord du prix de la formation elle-même, dont le niveau dépend du format pédagogique (en ligne, présentiel, ou hybride), de l’intensité d’accompagnement (examens blancs, classes virtuelles, tutorat) et des services inclus (plateforme, supports, assistance). Chez Formatrans , les parcours sont construits pour couvrir l’intégralité du référentiel « transport léger » et l’organisation concrète de l’épreuve ; le contenu et les modalités sont publiés sur nos pages dédiées afin de permettre une comparaison transparente avant devis.
À ce coût pédagogique s’ajoute un poste réglementaire incontournable : la redevance d’inscription à l’examen de capacité professionnelle. Instituée par le décret du 1er avril 2022 et précisée par l’arrêté du même jour, elle est due par chaque candidat lors de l’inscription et se règle en ligne avant la phase Cyclades ; le montant fixé par l’arrêté ministériel est de 30 €, ce que rappellent les pages d’information du ministère et des DREAL pour la session 2025.
Si vous mobilisez le Compte personnel de formation (CPF), l’attestation « transport léger ≤ 3,5 t » est bien enregistrée au répertoire France Compétences, ce qui ouvre l’éligibilité aux financements CPF lorsque le dossier est instruit via Mon Compte Formation. Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, l’utilisation du CPF implique une participation financière obligatoire de 102,23 € (sauf cas d’exonération), automatiquement appliquée lors de l’achat sur la plateforme officielle.
Les demandeurs d’emploi peuvent compléter ou substituer ce financement par des dispositifs France Travail. L’Aide individuelle à la formation (AIF) peut prendre en charge tout ou partie des frais pédagogiques lorsque ni le CPF ni un autre financeur ne couvrent la totalité, et la Rémunération de Formation France Travail (RFFT) peut s’appliquer pendant la formation lorsque les conditions d’indemnisation sont réunies ; des aides complémentaires à la mobilité (déplacements, hébergement) existent selon la situation et le projet contractualisé. Ces dispositifs sont cadrés et détaillés sur les portails officiels de France Travail et de Service-Public.
Pour les salariés et les entreprises, l’OPCO Mobilités publie des prises en charge selon les règles de branche. En fonction du dispositif mobilisé (plan de développement des compétences, Pro-A, contrats, etc.), des forfaits et taux horaires peuvent couvrir une partie significative des coûts pédagogiques et logistiques ; les conditions financières et plafonds sont accessibles sur le site de l’OPCO.
En pratique, un budget réaliste regroupe donc le prix de la formation FORMATrans, la redevance réglementaire de 30 €, le reste à charge CPF éventuel de 102,23 €, et, le cas échéant, des frais logistiques (déplacements, hébergement) partiellement finançables par France Travail. La combinaison CPF + AIF ou la prise en charge OPCO permet de réduire le reste à payer lorsque le projet est éligible et correctement documenté auprès des organismes concernés.
